Dolínek: Při jednání zákazu o vjezdu kamionů do metropole budu hájit zájmy Pražanů velmi tvrdě

V jaké fázi jsou přípravy dostavby Pražského okruhu? Jaké jsou a mohou být překážky dopravního projektu? Jaký je aktuální postoj Prahy k zákazu vjezdu kamionů na své území? Na tyto a další otázky odpovídá Petr Dolínek (ČSSD), náměstek pražské primátorky pro oblast dopravy, sportu a volného času.

Jaké kroky v současnosti vyvíjí Praha, aby se posunuly přípravy ke stavbě Pražského okruhu?

Za Prahu vedu intenzivní jednání s premiérem Sobotkou, pro něhož je dostavba Pražského okruhu jasnou prioritou, i ministerstvem dopravy a Ředitelstvím silnic a dálnic. Již fungují dvě pracovní skupiny na ministerstvu. Jedna se týká přípravy stavby číslo 511. Pracovní skupina informuje o své činnosti Vládu ČR, Hospodářský výbor Poslanecké sněmovny ČR, Výbor pro hospodářství, zemědělství a dopravu Senátu ČR, Radu a Zastupitelstvo hlavního města Prahy. Už se ale řeší dostavba okruhu i na druhé straně Prahy. V letošním roce rovněž připravujeme ve spolupráci s ministerstvem dopravy a ředitelstvím silnic a dálnic v souvislosti s odevzdáním dokumentace EIA, rozsáhlé informační kampaně, setkání se starosty a širokou veřejností. Zde budeme vysvětlovat, proč je třeba realizovat stavbu číslo 511 Pražského okruhu. A jaká pozitiva přinese realizace stavby a také realizace návazných dopravních staveb například přeložka I/12, občanům.

Kdy věříte, že stavba chybějící části okruhu začne a kdy se po ní projedou první řidiči?

V tuhle chvíli by odhadování přesného data bylo ještě věštěním z křišťálové koule. To s dovolením nebudu dělat, protože ve hře jsou proměnné, které neumím ovlivnit. Za to ale rád veřejně slibuji, že budu dělat vše proto, aby to datum bylo nejbližší možné.

Jaké jsou aktuálně největší překážky dlouho očekávané stavby?

Nyní je nejdůležitější odevzdání dokumentace EIA a její kladné projednání. Bezodkladně poté může pokračovat přerušené územní řízení a vydání prvoinstančního územního rozhodnutí. Další vývoj bude záležet na tom, zdali budeme muset řešit případná odvolání proti územnímu rozhodnutí.

Středočeský kraj se připravuje na variantu, že Praha zakáže vjezd kamionů na své území. Jaký je aktuální postoj vedení metropole?

Chceme ochránit Pražany před tranzitní kamionovou dopravou. Zejména v některých částech Prahy je situace kritická. Pracuje se na několika variantách zákazu. Následně je budu projednávat se Středočeským krajem a ministerstvem dopravy. Zákaz musí být smysluplný. Řešením není problém poslat o pár kilometrů dál. Na druhou stranu ale otevřeně říkám, že budu při jednáních hájit zájmy Pražanů velmi tvrdě.

Jaké jsou vlastně kompetence Prahy? Co může přesně zakázat?

Opatření připravujeme tak, že bude zakázán vjezd vozidel delších 12 metrů na určité komunikace. Výjimku pochopitelně dostanou například autobusy. Opatření musí mít logicky souhlasné stanovisko policie, odboru dopravy atd.

Zrušení zpoplatnění Pražského okruhu mělo zlepšit průjezdnost některých lokalit v hlavním městě. Potvrdila se taková očekávání?

Zatím nemám k dispozici konkrétní čísla, která by se zaměřila přímo na dopad zrušení zpoplatnění. Nicméně i tak jsem rád, že už řidiči na Pražském okruhu dálniční známku mít nemusejí. Asi nikdo si od tohoto opatření nesliboval nějaké razantní ulevení dopravě, ale my musíme, zejména do doby, než bude dostavěna potřebná infrastruktura, využívat všechny možnosti, které mohou pomoci. Když to řeknu s nadsázkou, díky za každé auto, které jede po okruhu místo centrem. Úplně nejlepší by však bylo, kdyby lidé dali co nejčastěji před osobním automobilem přednost MHD.