Dveře u starých souprav ohrožují lidi

Mladá fronta Dnes - 1.2.2003
Autor: JAN ZIEGLER
Praha Kdo je odpovědný za nebezpečné poruchy starých souprav metra? Podle právníků jednoznačně Dopravní podnik. Jeho vedení si však zatím se samovolným otevíráním dveří ve vagónech příliš hlavu neláme.
Podle technického náměstka Josefa Němečka se provádějí pravidelné kontroly souprav metra po
osmi až deseti hodinách provozu. "Údržbáři obejdou soupravu, zkontrolují, zda někde nejsou povolené šrouby," tvrdí Němeček.
Strojvedoucí podle Němečka musí také před každým vyjetím na trasu zkontrolovat brzdu a dveře. "To udělal i strojvedoucí vlaku, kterému se otevřely dveře, a žádnou závadu nezjistil," dodal Němeček.
Miroslav Kosatka z drážního úřadu tvrdí, že každý vůz musí mít předtím, než začne jezdit v metru, souhlas jeho úředníků. V případě závažných závad pak může úřad další provoz vadných souprav zakázat. "To však není případ ojedinělých poruch dveří," dodal.
Kdo tedy nese odpovědnost za to, když se lidem v metru něco stane? Podle advokáta Daniela Simánkaje to Dopravní podnik.
Přestože vedení městského dopravce zatím stále vyšetřuje příčiny, které způsobily závadu na dveřích soupravy metra, mluvčí Dopravního podniku Michaela Kuchařová uvedla, že za nehodu může s největší pravděpodobností kombinace dvou závad. "Další výsledky šetření zveřejníme zítra," řekla včera Kuchařová.
"Vedení Dopravního podniku připustilo, že problémy s dveřmi se vyřeší teprve tehdy, až se staré ruské vozy vyřadí z provozu. Technický náměstek Dopravního podniku Tomáš Jílek dříve řekl, že výměna dveří u starších typů by byla drahá a městskému dopravci by se nevyplatila.
Podle pražského radního pro dopravu Radovana Šteinera by ruské soupravy měly z podzemní dráhy zmizet do roku 2010. "Pak by na všech třech trasách jezdily jen nové nebo modernizované soupravy," míní Steiner.
Vedení dopravce se však potýká i s dalšími problémy, které provoz metra narušují. Vážnou poruchu měla souprava minulý rok v říjnu mezi stanicemi Kačerov a Roztyly na trase C.
V podzemí tunelu stála více než hodinu. Děsivé chvíle v ní prožili i žáci třetí a čtvrté třídy základní školy.
Nedávno zase plně nefungovalo protipožární zařízení v některých stanicích.