Záznam z jednání výboru dopravy ZHMP, ze dne 23.3. 2006.

  

Přítomni: Ing. Laudát, prof. Ing. Moos CSc, Mgr.Černý, p.Zajíček, p.Ambrož, p. Šteiner,

Ing. Hejl,  RNDr Bursíková

Omluveni: p. Adámek, p. Gál, RNDr. Habrnál

Přítomni přizvaní: Ing. Jílek, Ing. Prokel, Ing. Dostál, Ing. Pivec, Ing. Váňová, Ing. Merta, Ing. Šajtar, Ing. Dvořák, Ing. Kutil, Ing. Kolečkář, Ing. Pliška.  

Na jednání byly předány písemné materiály:

Projekt Auto*Mat (Mgr. Kolínská).

Důvody pro změnu trasy MO (Ing. Klika).

Program:    1)  Problematika výstavby klíčových staveb na území MČ Prahy 6

    -    postup přípravy staveb Městského okruhu  a navazujících staveb

-    dopravní situace v centrální části Prahy 6

2) Informace o rozvoji sítě pražského metra.

K navrženému programu bylo hlasováno:

Hlasování:   pro 7    proti    0    zdržel se  0

Program byl schválen.

Úvodem:

Jednání řídil předseda výboru Ing. Laudát, který zahájil jednání v 16,05 hod, přivítal hosty a seznámil přítomné s programem jednání.

K zápisu z minulého jednání výboru dopravy ZHMP nebyly uplatněny žádné připomínky.

Hlasování:   pro 7    proti    0    zdržel se  0

Ověřovatelem zápisu byl schválen jednomyslně p. Ambrož.

Na základě poznatků z výjezdního zasedání výboru dopravy ZHMP v únoru byl předložen ke schválení návrh usnesení týkající se problematiky dořešení majetkových poměrů v žel. stanici Praha – Modřany a návrh usnesení k uskutečnění nezbytných kroků k vytvoření podmínek pro plynulý provoz a snížení nákladů na dopravní obslužnost na trati 210:

Výbor dopravy ZHMP:

-    doporučuje soustředit úsilí zainteresovaných složek HMP k dořešení majetkových poměrů v železniční stanici Praha-Modřany a na přilehlých traťových úsecích tak, aby bylo možné odstranit havarijní popovodňový stav z r. 2002,

-    žádá SŽDC s.o. a ČD a.s. o uskutečnění nezbytných kroků k vytvoření podmínek pro plynulý provoz a snížení nákladů na dopravní obslužnost na trati 210 (řešení problematiky přejezdů s omezením traťové rychlosti, stavu Jarovského tunelu, modernizace řízení provozu na trati).

Hlasování:    pro 7    proti    0    zdržel se  0

Ing. Laudát poděkoval prostřednictvím zástupce ČD pro rozvojové projekty v hl.m. Praze Ing. Adámka zástupcům ČD a.s. za organizaci výjezdního zasedání VD ZHMP.

K bodu 1) Stav přípravy MO a navazujících staveb. Podrobnou prezentaci provedli Ing. Dvořák ze spol. Satra s.r.o.a gen. ředitel PÚDIS Praha a.s. Ing. Merta. Jednalo se zejména o MO v úseku Malovanka – Pelc Tyrolka (5. staveb), Špejchar – Pelc Tyrolka, Břevnovská radiála, Evropská – Svatovítská – propoj. komunikace, dále bylo prezentováno vedení Libeňské spojky a stav přípravy východní části MO.

V diskusi pak byly vysvětlovány jednotlivé dotazy včetně dotazů z řad veřejnosti. Jednalo se zejména o:

etapizaci výstavby Břevnovské radiály, přemístění tramv. smyčky k budově MV, požadavek na ÚDI o zveřejnění zátěží po zprovoznění tunelu Mrázovka (předklad zajistí ÚDI HMP na květnovém zasedání výboru), dále  o výměnu oken v oblasti křiž. Malovanky, časovou koordinaci s Pražským okruhem severozáp. částí, financování stavby, kácení stromů u Malovanky, hydrologii území staveb.

Dotazy byly přizvanými odborníky zodpovězeny.

Územní rozhodnutí  je na všechny stavby MO, v úrovni studie je obchvat Dejvic, stavba 2A Strahovský tunel má skluz z důvodu odvolávání se k rozhodnutím apod. Rovněž stavba 2B má skluz, je zažádáno o stavební povolení pro vybrané objekty 1.stavby – vymístění inž. sítí.

Byl předveden efekt zátěží na území Prahy 6 po ukončení staveb MO na území MČ Prahy 6.

Prezentováno bylo i technické řešení prostoru stanice metra A Hradčanská v návaznosti na MO, přestup na dráhu, uvažovaná výstavba druhého vestibulu, který je stavebně připraven s tím, že technické řešení předloží gen. ředitel DP HMP a.s. na jednání v květnu.

Zástupce mostního oddělení PÚDIS Praha a.s. prezentoval ukázku mostu přes Vltavu v Suchdole, který je přiřazen ke stavbě č. 519.

Vzhledem k nepřítomnosti zástupce SURM MHMP řed. Ing. Kubíkové, která se omluvila,  nebyla podána informace o uvažovaném prodloužení tramv. trati do Suchdola.

K bodu 2) Informace o rozvoji sítě pražského metra – projednání tohoto bodu bylo přesunuto na jednání výboru 18. května t.r. s tím, že bude materiál doplněn o výsledky analýz prováděných k metru D – lehká varianta.

Jednání bylo ukončeno v 18,15 hod.

 

Příští zasedání Výboru dopravy ZHMP se koná dle požadavku členů VD ZHMP

  20. dubna 2006  od 17,00 hod

 v místnosti Stč. kraje, Zborovská 11,Praha 5

(dle sdělení zást. Stč. kraje bude jednání neveřejné a  pouze pro pozvané,

místnost bude upřesněna v pozvánce).

   

Program:    modernizace železniční trati Praha – Kladno s odbočkou na letiště

    aglomerační okruh kolem Prahy a D 3

    stanovení okruhů otázek k dalšímu společnému jednání

 

Zaznamenal : Ing. Pliška v.r.  

Podpisy:

Ověřil: p. Ambrož v.r.

Schválil: Ing. Laudát v.r.